On the Road
Transformer Transportation with Beam Equipment
On the Railroad
24 axle wagon, configuration in Cage
Special Transports
Engineering and Logistics of Special Transport

Special Transports

Special Road Transportation

Transportes especiales por carretera

We have modular trailers, with a total of 101 lines, for the assembly of different configurations; in addition to beam equipment. Tractor heads up to 800 C.V. of power and 350 Tn. of drive capacity per unit, they respond to the maximum difficulties that may arise in transport.

Special Transportation by Rail

Special Transportation by Rail

Arbegui has rail cars owned by 500 MT. of maximum capacity to carry out combined road-rail transport, essential when the weights of the parts are too high for their integral transport by road.

Elevation of Large Loads

Elevación de grandes cargas

The lifting of large loads is another of our strengths. The specialization in cargo handling with self-propelled hydraulic gantries, has allowed us to close the execution of the main phases of a mixed transport: rail, transshipment to road, highway and unloading.

Skidding


Skidding

The skidding is an operation that we usually perform as part of the discharge and final location. The movement of the piece is achieved by the actuation of a hydraulic circuit. physical interferences derived from the lack of space are avoided, since the intervening elements act at ground level. The assembly of the device does not require resources such as cranes.

Cambios en el transporte de mercancías

A partir del 1 de julio, el transporte de mercancías peligrosas, también conocido como ADR, tendrá ciertos cambios para armonizar las condiciones a nivel intermodal e internacional de este tipo de mercancías. Algunos de los cambios son la obligatoriedad de los consejeros de seguridad o los cambios de nomenclatura.

Desde Arbegui S.A. queremos mantenerte a la última en las tendencias relacionadas con los cambios en el transporte de mercancías y por ello queremos hablar de las modificaciones que entrarán en vigor a partir del próximo mes. Y es que hace unos días se dieron a conocer las novedades del ADR, que buscan armonizar la operativa.

De esta forma, nuestro país está a la cabeza en la aplicación de la informática para el transporte de mercancías peligrosas y se está trabajando para que a través de la web pueda llevarse un control y consulta extendido y utilitario. 

Entre las modificaciones encontramos algunos cambios respecto a los consejeros de seguridad y la carta de porte, a que se podrán ir adaptando los transportes hasta 2023, es el punto de que las empresas expedidoras requerirán la figura del consejero de seguridad, siendo de obligada implantación para las empresas que no lo tuvieran. Además, otro cambio aplica a que los consejeros, a partir de ahora, cuando se amplíe el cambio de aplicación de un certificado, la fecha de validez será la del certificado más antiguo, es decir, que los nuevos títulos obtenidos por los consejeros de seguridad vencerán en la misma fecha que su título más antiguo.

Además, la nueva edición del ADR incluye una amplia variedad de modificaciones en nombres de mercancías peligrosas, así como la nomenclatura. Es importante tener en cuenta estos cambios, dado que le uso indebido de los mismos puede ocasionar graves sanciones.

 

 

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