On the Road
Transformer Transportation with Beam Equipment
On the Railroad
24 axle wagon, configuration in Cage
Special Transports
Engineering and Logistics of Special Transport

Special Transports

Special Road Transportation

Transportes especiales por carretera

We have modular trailers, with a total of 101 lines, for the assembly of different configurations; in addition to beam equipment. Tractor heads up to 800 C.V. of power and 350 Tn. of drive capacity per unit, they respond to the maximum difficulties that may arise in transport.

Special Transportation by Rail

Special Transportation by Rail

Arbegui has rail cars owned by 500 MT. of maximum capacity to carry out combined road-rail transport, essential when the weights of the parts are too high for their integral transport by road.

Elevation of Large Loads

Elevación de grandes cargas

The lifting of large loads is another of our strengths. The specialization in cargo handling with self-propelled hydraulic gantries, has allowed us to close the execution of the main phases of a mixed transport: rail, transshipment to road, highway and unloading.

Skidding


Skidding

The skidding is an operation that we usually perform as part of the discharge and final location. The movement of the piece is achieved by the actuation of a hydraulic circuit. physical interferences derived from the lack of space are avoided, since the intervening elements act at ground level. The assembly of the device does not require resources such as cranes.

España como eje global de transporte, distribución y logística

España, debido a su privilegiada posición geográfica, así como por su respuesta a las necesidades del mercado, se ha convertido en un eje global de transporte, distribución y logística, así se destacó en las jornadas con el mismo nombre en el auditorio de Icex España Exportación e Inversores, que han servicio para poner sobre la mesa algunos de los más destacados retos que afronta la industria y que desde Arbegui S.A. queremos acercarte.

Un aspecto a tener en cuenta que es que España es un punto clave para la entrada y salida de mercancías, algo que le hace enfrentarse a varios retos, tal y como se ha destacado en la mesa redonda titulada “Medidas y planes a nivel mundial”. Estos retos son: 

  • Conectar al cliente de origen con el de destino.
  • Afrontar de una manera solvente y efectiva los cambios legislativos relacionados con la materia medioambiental para lograr un proceso mucho más ecológico y respetuoso con el medio ambiente a la vez que se logran los buscados beneficios.
  • Adaptarse de una forma completa a la digitalización del sector, de forma en la que se permita la colaboración completa a través de la red para distintos organismos.

De esta forma, otros aspectos que se han puesto sobre la mesa son la externalización logística o elementos relacionados con la competitividad y la práctica de compartir riesgos. Así, y en vista de la buena acogida de dichos debates y puntos sobre esta importante labor, cabe destacar la fuerte presencia de nuestro país en el mercado global del transporte, distribución y logística.

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Fondo Europeo de Desarrollo Rural: Europa invierte en las zonal rurales.
Programa europeo LEADER para impulsar el desarrollo rural en la UE
Landa Garapenerako Europako Funtsa: Europa landa-eremuetan inbertitzen du

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