L'origine de ce transformateur de puissance est la Turquie, d'où il a été expédié au port de Valence, où il a été récupéré par l'une de nos remorques SPMT et déchargé sur la deuxième ligne au moyen d'un portique hydraulique en attendant l'autorisation de son transport.
Une fois l'autorisation spéciale de transport traitée et accordée, nous avons procédé au chargement de ce transformateur sur notre wagon PMMG 200.009 à 24 essieux et d'une capacité de 400 tonnes.
La destination de la phase ferroviaire était la gare ADIF de Villarrobledo, où elle a été transférée sur notre remorque modulaire Scheuerle à 18 essieux, qui transporterait le transformateur jusqu'à sa destination, le parc éolien situé à Tébar (Cuenca).
Le transport routier jusqu'à la sous-station s'est déroulé de nuit, sans incident, et dans les jours suivants, elle a été déchargée et acheminée jusqu'à son emplacement final pour la mise en service.
