Nuestra planificación contempló cubrir el trayecto, de unos 90 kilómetros de distancia entre la dársena de Motril y Caparacena, en 3 etapas nocturnas con Equipo de Vigas y una etapa sobre remolque.
Debido a las limitaciones de altura de la primera parte de la ruta, ARBEGUI Transportes Especiales empleó un Equipo de Vigas de 32 ejes tirado por una cabeza tractora Mercedes 8x6 y dos cabezas MAN haciendo un total de casi 2.000 c.v. de potencia y 9 ejes de tracción. También por el elevado peso del conjunto, en esta primera parte de la ruta, fue necesaria la instalación de dos juegos de Vigas Saltadoras en sendos puentes a escasos metros uno de otro.
En la segunda fase, que constó de 1 etapa, nos encontramos con rampas de hasta el 12% de pendiente, para lo que se unió una de sus Tractoras Hayes de 800 CV 6x6.
Además, para las operativas de carga, trasbordo y descarga del transformador en la subestación eléctrica de Caparacena, ARBEGUI utilizó su nuevo Pórtico Hidráulico Autopropulsado con una capacidad de carga de 1.000 toneladas, incorporado a finales de 2023.
