La construction du réacteur thermonucléaire expérimental international ITER a nécessité le transport routier, avec origine PARBAYÓN (Espagne) et destination CADARACHE (France), de trois échangeurs 31,5 TN. D'une longueur de 12 300 mètres et 2 600 mètres de largeur et de hauteur.
À cette fin, nous avons géré les permis de transport spéciaux auprès des administrations concernées; Les espagnols et les français.
Après le transport, nous avons procédé à son introduction dans les installations, pour cela nous avons utilisé notre équipement de Dérapage.
Une fois positionnée à son emplacement définitif, sa verticalisation a été engagée, en s'appuyant sur les ports hydrauliques automoteurs, jusqu'à atteindre sa position finale.